自动挡变速箱的类型有AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱、液力变矩器(LT)变速箱、双离合器变速箱(DCT)、无级变速器(CVT)。自动挡变速箱是汽车行驶中重要的一个部件，其变速箱类型非常多，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

　　1、AT变速箱

　　AT变速箱是液力自动变速箱，通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。AT变速箱的优点是换档平稳、舒适性好，但缺点是传动效率相对较低，油耗相对较高。

　　2、CVT变速箱

　　CVT变速箱是机械无级自动变速箱，其特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载。它可以充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递。

　　3、AMT变速箱

　　AMT变速箱是电控机械自动变速箱，是综合合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

　　4、DCT变速箱

　　双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低。

　　5、LT变速箱

　　LT变速箱是液力变矩器变速箱，其工作原理与AT变速箱类似，但结构更简单，传动效率更高。LT变速箱适用于大功率、大扭矩的车型，例如货车和部分性能车。

　　6、无级变速器(CVT)

　　无级变速器是一种特殊的自动挡变速箱，其采用锥形齿轮和钢带传动，可以实现连续可变的传动比。无级变速器具有传动效率高、油耗低、加速性能好等优点，适用于家庭用车和部分性能车。

　　以上就是自动挡变速箱的几种类型，每种类型都有其特点和适用范围。驾驶者在选择汽车时，可以根据自己的需求和喜好选择合适的变速箱类型。了解这些变速箱的优缺点，有助于更好地掌握车辆，提高驾驶技巧和安全性。同时，正确的使用变速箱可以提高车辆的燃油经济性和性能，延长汽车的使用寿命。